NRS ajoute des tampons galvanisés pour 1.2

SCARBOROUGH, Ontario – NRS Brakes, un fabricant de plaquettes de frein haut de gamme basé à Scarborough, en Ontario. vient d'annoncer l'ajout de cinq nouvelles références de pièces couvrant 1,2 million de véhicules à sa gamme de produits de plaquettes de frein galvanisées haut de gamme.

La société a ajouté des pièces pour les véhicules Acura, Honda, Infiniti, Nissan, Mazda et Fiat des années modèles 2006 à 2023 à sa liste déjà longue de véhicules couverts dans sa gamme.

Les plaquettes de frein galvanisées de qualité supérieure fabriquées au Canada par NRS Brakes sont dotées d'une technologie visible. Ces coussinets intègrent la technologie de fixation par friction NRS brevetée et primée par PACE. Le résultat est les plaquettes de frein les plus silencieuses, les plus sûres et les plus durables au monde.

L'acier galvanisé de ces patins dure plus longtemps que la friction, garantissant qu'ils ne se briseront pas en raison du délaminage du matériau corrosif de la plaque d'appui, donnant au conducteur « un permis pour se sentir EN SÉCURITÉ ! »

À propos des freins NRS

NRS Brakes, basé dans la région métropolitaine de Toronto, est un leader mondial dans la technologie des plaquettes de frein. Son système de fixation mécanique NUCAP Retention System, pionnier et primé par le PACE, est sous licence auprès des principaux fabricants de freins depuis plus de vingt ans.

L'entreprise a lancé les plaquettes de frein galvanisées antirouille – les plaquettes de frein les plus durables au monde – réputées pour leur qualité, leur durabilité et leur longévité. Des progrès en matière d’essais de freinage, de suppression du bruit et de fabrication respectueuse de l’environnement. L'entreprise reste à la pointe de la sécurité et de l'innovation en matière de freinage.

Mike Geylin est le rédacteur en chef de Hagman Media. Geylin travaille dans le domaine des communications automobiles depuis cinq décennies, travaillant dans tous les aspects de l'industrie, des équipementiers aux fournisseurs en passant par les sports automobiles, ainsi que des reportages pour les journaux et les magazines sur l'industrie.