Proton Persona Élégance lifting

Dans Voitures, Actualités locales, Marques malaisiennes, Proton / Par Danny Tan / 18 mars 2010 14:31 / 1 854 commentaires

Nous revenons tout juste du lancement du Proton Persona rénové, officiellement appelé Proton Persona Elegance. Disponible en trois niveaux de finition – Base Line, Medium Line et High Line – la Persona Elegance est propulsée par le familier moteur Campro IAFM de 1,6 litre développant 110 ch à 6 500 tr/min et 148 Nm de couple à partir de 4 000 tr/min. Les acheteurs peuvent choisir entre une boîte automatique à quatre vitesses ou une manuelle à cinq vitesses, mais le modèle High Line n'est livré qu'avec la boîte automatique.

Bien que la sortie demeure, le Campro IAFM de la Persona Elegance est livré avec un nouvel ECU 32 bits de Continental, qui fournissait également la version précédente 16 bits. Selon une source Proton, le nouveau calculateur 32 bits a plus de capacités que l'ancienne version 16 bits – capable de plus d'entrées, vous pouvez configurer plus de paramètres, et il peut également s'interconnecter avec plus de systèmes tels que « parler » à un Body Control. Module tel que celui de l'Exora.

Il s’agit plutôt d’une démarche de pérennité et de rentabilité. Le couple et la puissance restent les mêmes qu’auparavant. Premièrement, Siemens VDO a fait passer sa fabrication mondiale d'ECU à 32 bits comme minimum. Il n'est donc pas possible pour Proton de continuer à commander des ECU 16 bits alors que la version 32 bits peut être obtenue à un prix beaucoup plus compétitif. Cette décision est également en préparation pour le nouveau moteur Project Phoenix que nous verrons bientôt dans Protons, qui nécessitera les capacités du nouvel ECU.

MISE À JOUR : Depuis la première publication de cet article, nous avons reçu plus d'informations sur la nouvelle Persona Elegance. Les changements vont au-delà d’une simple refonte esthétique. Nous savons déjà qu'il y a un nouveau kit carrosserie, une calandre, des pare-chocs et de nouveaux feux arrière à LED. Mais au-delà de cela, voici ce qui est différent :

L’histoire originale continue ci-dessous…

Il y a quelques changements à l'extérieur. Comme vous le savez déjà grâce à nos précédentes révélations, la Persona Elegance est livrée avec un nouveau bloc de feux arrière, désormais avec des feux stop à LED. Les neuf LED sont disposées sur deux rangées : quatre vers le haut et cinq vers le bas. Toutes les versions, à l'exception de la Base Line, sont livrées avec un kit carrosserie, un aileron arrière mince et des phares antibrouillard, bien que les feux tournants sur les rétroviseurs latéraux (s'allument sous la forme d'une barre lumineuse cool) et les poignées de porte chromées soient standard dans tous les domaines.

À l’avant, la Persona rénovée utilise le même nez que la Gen 2 CPS avec son boîtier de phare « noirci », mais avec un design de calandre différent. Le logo Proton et ses « ailes » sont poussés vers le haut de la calandre tandis que le Gen 2 CPS possède un emblème central. Le design des jantes de 15 pouces est également nouveau, même si la taille 195/60 des pneus reste inchangée. Comme auparavant, la Base Line se contente de jantes et d'enjoliveurs en acier.

À l’intérieur, le changement le plus apparent est le remplacement de l’ancienne unité principale audio conçue sur mesure par une unité conventionnelle à un seul DIN, encore une fois par Blaupunkt. L'unité compatible USB devrait être plus facile à utiliser qu'auparavant avec des boutons minimaux et grands, et toutes les versions, à l'exception de la ligne de base, disposent de commandes au volant. Les graphismes du groupe de compteurs sont également nouveaux, désormais avec une numérotation blanche et des aiguilles rouges ainsi qu'un anneau intérieur rouge, beaucoup plus « premium » que les cadrans orange unis utilisés auparavant. Proton indique également que l'angle de la banquette arrière a été modifié pour améliorer le confort.

Les voitures Medium et High Line disposent d'un système de navigation GPS collé sur le pare-brise, d'un réglage de la hauteur du siège conducteur et de rétroviseurs latéraux électriques. Seule la High Line bénéficie de sièges et de garnitures en cuir (Base et Medium Line arborent un nouveau matériau en tissu), d'un régulateur de vitesse et d'un déverrouillage à distance pour le coffre.

Côté kit de sécurité, la High Line est livrée avec l'ABS et l'EBD, deux airbags et deux ceintures de sécurité à prétensionneur. En dehors de cela, la Medium Line ne dispose que d'un airbag conducteur et d'un prétensionneur de ceinture de sécurité, tandis que la Base Line n'obtient aucun de ces éléments.

Voici la grille tarifaire du Persona Elegance :

Ligne de base (M) 46 499 RMLigne de base (A) 49 499 RMLigne moyenne (M) 52 999 RMLigne moyenne (A) 55 999 RMLigne haute (A) 59 499 RM